1 :超イケメンマスク( ヽ´`ω´ )φ ★:2008/01/17(木) 19:37:26 ID:???
2008年1月13日、アメリカのデトロイトで、北米国際自動車ショーが開幕した。
中国メーカーは長豊汽車集団、BYD、吉利汽車、中米合作汽車有限公司、李氏光明汽車設計有限公司と史上最多の5社が参加し注目を集めたが、製品のレベルが低く広報のミスが目立つと酷評を受けた。
環球網が伝えた。
カナダ紙「トロントスター」は「中国メーカーがデザインを見せつけた」と報道、一部モデルは実際の生産までに少なくとも3年以上が必要で「見せたのは熱意だけ」だったと伝えた。
アメリカ紙「ロサンゼルスタイムズ」は「エコロジー」と「ハイブリッド」がメインテーマとなった自動車ショーだが、中国メーカーのモデルは単なる廉価品に過ぎないとまで酷評した。
製品以外にも中国メーカーの広報能力、英語能力の低さも指摘された。
アメリカの自動車コミュニティサイトにはショー参観者の感想が書き込まれたが、BYDの資料では同社アメリカ副社長であるマイケル・オースティンのスペルが間違っていたことを指摘、他の中国メーカーの資料も読みづらい英語で、時には笑うしかないような間違いもあったとして、アメリカの広報企業を使うべきだと助言している。
アメリカ紙「USAトゥデイ」は長豊汽車集団の李建興(リー・ジエンシン)理事長による英語講演を取り上げ、翻訳の誤りが多々見られたことを指摘した。(翻訳・編集/KT)
http://www.recordchina.co.jp/group/g14767.html
5 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 19:40:16 ID:fFAJSt9L (* ̄m ̄)ぷっ 車の事はどうでも良くて、英語の間違いの事ばかり書かれてるなんてw 6 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 19:40:24 ID:oD7d9TIe まだ、タタの方がマシ 8 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 19:41:57 ID:5C1Uozz5 中国車と言えば、数年前に雑誌で見たジャバラリアスポのスポーツカーが印象的だったな。 何食ったらあんなブッサイクな車をデザインできるのか不思議でならなかった。 9 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 19:41:57 ID:0Xop5T+P チョンダイの設計図盗んだのにな・・・ 10 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 19:42:46 ID:kEn5B5+b そして逆ギレ 12 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 19:46:33 ID:t5S6Ihe2 中国車に関する記事が少ないんだよな。 低価格はインドにもってかれたし、後は品質の悪さで勝負するしかないからな。 13 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 19:47:06 ID:FG714Rro >>8 君は若いから知らんかもしれないが日本車だって10年前は 欧米の強国ではブリキバロックとデザインが馬鹿にされてたのだよ 15 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 19:48:53 ID:t4Z7X8O2 三星をいたる所で貼ってるやつがいるが、すっこんでろ! 16 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 19:48:58 ID:XyilM3gH 走る棺桶www 17 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 19:50:26 ID:e9os9BR1 トヨタ(笑)を目標にしているって (´・ω・`) どんだけ~ 18 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 19:51:05 ID:5C1Uozz5 >>13 それは70年代かそこらの話じゃなかったか? 90年代のある日本車はジョルジェット・ジウジアーロに高く評価されてたぞ? 19 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 19:51:07 ID:o8VfY9Dd もしかして、製品レベルはそれなりなのか? 20 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 19:55:39 ID:jxJH/F12 リストラされた一次、二次外注の技術者がどんどん中国メーカーに渡ってる。 そこで中国人技術者を何も考えずに育ててる。 奴らは国賊だ。 21 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 19:57:53 ID:B5q5VekQ 英語の問題はエリート使えばどうにかなりそうなもんだが 22 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 19:59:11 ID:BN93VVpA 中国製の車になんて乗る気はないけど油断は大敵。 80年代は中国製の電気製品は必ずといって良いほど買ってすぐに壊れた。 しかし今ではそうではない。 低価格の家電製品はほとんどが中国製だし、 それらはたいてい実用に値している。 自動車は高度な工業製品だから一概には言えないけれど、 油断はしないほうがいいと思うよ。 23 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 19:59:52 ID:t7O2XISf チャンコロにはまだ早いよな。 韓国車買ったおいどんは勝ち組ってことでいいんだよな? 24 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:02:51 ID:QPaDds2a >>18 日本の場合70年代には世界に日本車を売りまくっていた。世界を席巻していた。 60年代の話だろ 25 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:02:57 ID:lrdQIMoV ああ、究極の勝ち組だよ 26 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:03:50 ID:IIByj3bb 自動車で韓国製と中国製って何か差あんの? 27 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:04:32 ID:tq2yFDxy アメリカ、必死すぎw 28 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:05:25 ID:dGJYTJcW >>23 すっげー!おい、お前らヒュンダイ車を買った>>23に挨拶しとけよ! 29 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:07:04 ID:DYvYP6ol >>2-3 ブラックリストを公開しているの? 30 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:07:39 ID:2826/AZT >13 俺は 年食ってるから知ってるけどな。 20年ぐらい前から 性能はどこでも高い評価受けてたよ。 10年前のデザインも そんなに自分で卑下する必要ない評価だった。 31 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:08:59 ID:t7O2XISf >>28 ノシ 32 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:10:30 ID:vrTH92JO 10年前はもう日本車ブランド出来てるだろw 33 :しゅごキャラ☆支援機構@キャラナリ! ◆2ChOkEpIcI :2008/01/17(木) 20:10:53 ID:54YL06pu >>13 CVCCも知らん餓鬼がほざくな。 34 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:11:13 ID:fzKZ2a34 >>13 十年前といえば、RX-7をコルベットがパクッタリ、本田のデザインをクライスラーがパクッタリ。 ルノーがダイハツ、パルサーとか、そんな時期だ。 35 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:11:37 ID:BVBI+4og >>22 同意しつつも、単に奴らを使った生産体制が確立、 つまり手抜きをさせない管理法が徹底されただけのような気もするのだが、 どうだろう? 36 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:11:40 ID:fQK3b6gp >>13 90年代は今よりデザインましだろ 37 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:12:47 ID:BVBI+4og 今の車は無駄にデカイ。 38 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:14:35 ID:AJY8/TH9 >>18 ジウジアーロに激賞されたといったらユーノス500だな、 あれはマジで格好よかった 39 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:14:56 ID:i9cmtNR8 >>13 今でも十分ダサイだろ 40 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:15:29 ID:uj9Wpzgv >>13 チョンの使う10年て、前後ともに相当ゆるいんだなw 41 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:15:50 ID:dUB7Q9aw >>32 逆に 10年前の日本車って 今の日本車よりも品質が高い様な気がする 42 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:16:28 ID:x3ysNH+x 中国にも英語ペラペラのエリート人材は、少なく無いだろうが、 翻訳などという下っ端くさい仕事は、やらないのだろうな。 43 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:18:48 ID:2rK8haL5 "ブリキバロック"の検索結果 2 件中 1 - 2 件目 (0.16 秒) 44 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:18:57 ID:f0Sfpjst >>13 プリウスが市販されてから、今年で11年か。 45 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:19:21 ID:uj9Wpzgv >>42 ハリウッド映画の海賊版作ってる奴をスカウトすりゃいいのにw あんだけ数こなしてんだから、質量ともそこそこいるだろ。 46 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:19:23 ID:YzNhmeM9 デトロイト と デストロイ は似てるな 47 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:19:35 ID:VxOt2hHc 中国の自動車といったら伝説の星ゼロしか思い浮かばない 48 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:20:59 ID:YzNhmeM9 >>13 ボクちゃん、爆釣でちゅね~~wwwww 49 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:21:01 ID:BVBI+4og >>41 嗚呼、バブル時代の過剰品質。。。 今じゃ5年でぶっ壊れるのを目標にしている会社もあるくらいだし。 50 :しゅごキャラ☆支援機構@キャラナリ! ◆2ChOkEpIcI :2008/01/17(木) 20:21:34 ID:54YL06pu >>47 これかね?w http://jp.youtube.com/watch?v=DZWy_fASSiQ&feature=related 51 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:22:35 ID:Pt7iAC3O >>49 あの頃だからこそセラとかアルシオーネとか狂ったのが開発できたんだろうな。 あの時代はまだトヨタも今みたいになってないし 52 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:22:53 ID:i9cmtNR8 >>47 人形がハンドルに強打してから開くエアバッグに それよりも早く室内に飛び込んでくるエンジンとか凄かったよね あれ 53 :しゅごキャラ☆支援機構@キャラナリ! ◆2ChOkEpIcI :2008/01/17(木) 20:23:10 ID:54YL06pu >>51 ユーノスコスモとか・・・ 54 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:23:26 ID:+QHqZjiD >実際の生産までに少なくとも3年以上が必要 ( `ハ´) 3年以内に日本から技術をパクるアル 55 :碧青虫 ◆CyDF2bTcGM :2008/01/17(木) 20:24:10 ID:6lUGD7Wp シナは矢張り40年は遅れてるな。 その昔クラウンが高速で音を上げて馬鹿にされたエピソードがあったが 中身は借りてきて現代的でもソフトは間に合わんか。 56 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:25:13 ID:YzNhmeM9 >>54 パクるんなら、完璧にパクれ! オリジナルを超えてみろ 57 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:26:04 ID:mgm+3FT/ 支那に味方するつもりは無いけど、なんか上から目線の意見ばかりでちょっと不愉快だな。 英語がどうしたこうしたなんて、欧米人の都合じゃんか。 58 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:27:12 ID:BVBI+4og >>57 品質云々は今更感があるし。 59 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:27:30 ID:J6wJ0V+y >>49 ぶっ壊れて死人を出した三菱みたいに・・・ 60 :しゅごキャラ☆支援機構@キャラナリ! ◆2ChOkEpIcI :2008/01/17(木) 20:27:54 ID:54YL06pu >>57 ホスト国がもてなし出来なくてどーすんのw 61 :ウン国起源!:2008/01/17(木) 20:28:22 ID:ihVtWOEd パクリはウン国起源ニダ! パクリのパクリは、金正日ニダ! 三人位いる朝鮮肥満豚のパクリニダ! ちなみに、ウン国とは、約60年前に独立した?つもりの朝鮮寄生民族国家? 日本語で「ウンコクウ」ヒトが訛り!「ウン国人」となった! 世界共通の歴史的解釈である! あまりに臭そうな為、南朝鮮寄生民族では、さらに訛り「カンコク」と発音した。 62 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:29:02 ID:ecG6NAcT TVで家庭用電源で充電出来る車が出てたんだか、 中国産の車の性能がベラボーに良すぎてわらた。 走行距離がトヨタとかの倍以上って一発でバレるだろう。 63 :市民:2008/01/17(木) 20:29:34 ID:4PacsnDV >>20 そういうのって普通にリストラ人材に活躍の場を与えない日本が悪いだけだろ 64 :しゅごキャラ☆支援機構@キャラナリ! ◆2ChOkEpIcI :2008/01/17(木) 20:30:12 ID:54YL06pu >>62 トランクに10万メートルのコードリール装備アル。 65 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:30:43 ID:fzKZ2a34 >>50 ローバーもひどいな。 66 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:31:07 ID:BVBI+4og >>59 それをソニータイマー的にやろうってメーカーがあるんだよ。 何処とは言わんが。 67 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:31:32 ID:nGao53is あの娘ペットにしたくって 68 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:32:02 ID:6Hx4TBPZ >>20 国賊なのは、技術屋を簡単にリストラしてるバカでは? 雨なんかでも基幹技術持ってる技術屋は、高額な給与で囲うよ。 日本は文系の馬鹿経営者が占めてるから、技術をすぐ流出させちまう。 69 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:32:53 ID:nGao53is >>68 理系の馬鹿に政治能力がないからだろう。 70 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:33:04 ID:tLcBrjQ9 NHKも中国の自動車メーカーは 20年前の日本の特許切れのエンジンを・・・、と 日本は明治維新から何とか西欧と時代を合せてるね。 71 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:33:34 ID:YzNhmeM9 >>68 優秀な理系がなんでそんな罠にはまるの? 72 :しゅごキャラ☆支援機構@キャラナリ! ◆2ChOkEpIcI :2008/01/17(木) 20:33:52 ID:54YL06pu >>67 日産するのはパッカード♪ 73 :しゅごキャラ☆支援機構@キャラナリ! ◆2ChOkEpIcI :2008/01/17(木) 20:34:20 ID:54YL06pu 使えない馬鹿を斬るのがリストラ。 74 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:34:40 ID:BVBI+4og >>68 それに、ただボタン押しているだけの工員はすぐ切るけど、 高齢だろうがラインの段取りや保守が出来る人間は 簡単には切らんよね。 75 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:35:04 ID:fzKZ2a34 >>66 航空機のまね。機体寿命より長持ちする部品なんて設計したら馬鹿にされる。 76 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:36:44 ID:BVBI+4og >>73 日本のリストラは単なる人件費の圧縮。 社員のスキルを会社の財産とは捉えない場当たり的な愚行。 77 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:41:33 ID:2oNfjnFQ ここで日中の車の強度を比較する動画を張るべきだと思う 78 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:45:20 ID:DJFAjRxL 韓国製-粗雑品、材料(日本製)以外が全てよろしくない 中国製-粗悪品、材料からすでによろしくない 79 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:46:03 ID:DoUm/Xfg 安いからいいんじゃねーの。 安くもなく品質も悪く、民族イメージ激悪の某国よりは。 80 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:48:54 ID:LgdgUNAR 車のノウハウは蓄積が凄すぎて、今更新規参入出来るレベルじゃない。 中国がパクろうにも技術水準が違いすぎる。 車ばらして真似しようとしても、コピーすることはまず無理。 先進国の車両技術>>>中国の軍事技術 81 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:50:42 ID:YzNhmeM9 ローバーとアストンマーチンをインドのTATAが買うとはなぁ、中国もうかうかしてられないねぇ。 82 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:52:10 ID:QMKuzlAm 恥じさらし 走る人糞 中国車 いっちゃ 83 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:53:28 ID:gFVpm4Gi ルマン24でマツダが優勝して欧州では日本車が認められた 84 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:53:54 ID:u3RStBb8 7年前、安さにつられてLGのDVDプレイヤーを買ったけど 誤植だらけの片言の日本語の説明書にはまいった 85 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:55:18 ID:aLzw7hiV >>42 じゃなくて、中国人はへたくそな英語でも構わずぺらぺらしゃべるんだよ。 86 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:55:35 ID:P+xXExv9 今北 >>1 まあ、日本も通ってきた道だ。 精々がんがれ。 87 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:59:32 ID:5OtT9zKQ 化石燃料な車が主体なうちは、日本メーカーも 安心してられるさ。 けど電気になればそうでもない。 電池とモーターさえ準備できりゃどの国のメーカー でも作れる。 モーターは技術の要らない枯れたものだし、 電池も特許が効かない中国にはパクり易い製品。 つまり今の家電と同じ事になる。 まぁ、それを回避しようと日欧米のメーカーは グルになって電気自動車の広まりを遅らせたり、 新興メーカー潰ししたりしてるけどな。 88 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:59:34 ID:Si/h3inr >23 充分、負け組www リセールバリューの安さに苦しむがよい 89 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 21:01:45 ID:1FYkBVFn 中国は人口多いんだから世界相手する必要ないよ 自国でレベルの低いもの今までどおり国民に売りつければいいよ 90 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 21:02:42 ID:AwChqte3 これって中国の中堅メーカーの国内向けアピールでしょw デトロイトの自動車ショーに出品した事実がほしいだけで ただ笑えるのは東京新聞がデトロイト自動車ショーの記事で 中国車を思いっきり持ち上げてた事wwwww腹かかえて笑った 91 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 21:03:06 ID:JFk6Gtsg >>1 テレビ東京のニュースでは、支那の車を持ち上げていた。 やっぱり、テレビ東京はアニメだけやってればいい。 92 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 21:04:21 ID:vxpy4EV4 >>83 いかにもな話だけど、ホントかよ?w 93 :火焔太鼓(古今亭志ん生) ◆V9D8Ogai/M :2008/01/17(木) 21:04:46 ID:00Hvf/FG 中国に内需拡大を求めても、公害やら黄砂やらで日本にスモッグや酸性雨が発生するくらい迷惑だし。 日本に出品しても韓国車と同じで売れるわけ無いから無理だしね。 しかし、環境対策が遅れに遅れた中国は、迷惑千万な国だね。 94 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 21:07:02 ID:5oQ4Lk8/ テレ東=日経だからしょうがないだろ>中国様擁護 95 :火焔太鼓(古今亭志ん生) ◆V9D8Ogai/M :2008/01/17(木) 21:09:09 ID:00Hvf/FG >>83 マツダはロータリーエンジンを実現して有名になったハズだよね。 プロジェクトXでやってたような。 96 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 21:16:06 ID:x/l/Z8B5 >>83 ホンダのF1優勝は認めなかったのか? 60年代のやつ 97 :火焔太鼓(古今亭志ん生) ◆V9D8Ogai/M :2008/01/17(木) 21:19:18 ID:00Hvf/FG 日本車が売れるようになったキッカケは、オイルショックで燃費の良いホンダのシビックがバカ売れしたからじゃなかったかな。 98 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 21:23:32 ID:1tbDs2CE 公企業なのに金をかければ済む問題でポカるのがバカっぽい。どうせショウの資金は旅費飲み食いで着服されたんだろうな 99 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 21:24:55 ID:YviMlAw9 <丶`∀´>「まともな車を作れてからモーターショーに出せニダ!」 100 :野人 ◆SG9/v8pEwQ :2008/01/17(木) 21:25:40 ID:zdDQeEAX >>84 エンガチョだー!! ホンダにマツダに日産・・・ 昔はいい車作ってたんだな。 101 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 21:30:27 ID:YviMlAw9 >>97 オイルショックというよりカリフォルニアの空気が汚れてマスキー法なる (当時)世界で一番厳しい排ガス規制を最初にクリアしたのが シビック(CVCCエンジン) あとは覚えてない('A`) 102 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 21:31:06 ID:+zA7ET5r >>87 それも中国は粗悪品しかできない希ガス 基本的に物作りが出来ない国だし土俵が違えば高性能なんて無理でしょ 103 :野人 ◆SG9/v8pEwQ :2008/01/17(木) 21:34:09 ID:zdDQeEAX >>87 中国のリチウムイオン電池って、よく発火するよな? 大丈夫かね? 104 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 21:45:05 ID:vxpy4EV4 >>96 88年シーズンには16戦中15勝してるわけだが、それでも認められなかったのかw 105 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 21:51:23 ID:fPeZGk25 資料の英文はエキサイト翻訳で作ったんだろうか アレはあかんぞ、せめてinfoseekにすべし 106 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 22:03:46 ID:LPvLdnou 昔の欧米人は日本をこんな感じで見てたんだろうな 何年か後には中国やインドで高性能車がドンドン出てくるのかなぁ 想像つかないけどね 107 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 22:09:35 ID:Pt7iAC3O >>84 LGの製品は日本の両周波数には対応してないので引越しには注意 108 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 22:09:44 ID:mVvmsOz5 チュンチョン車は同類w 109 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 22:11:50 ID:gup6tP+6 熱意だけでも達したなら、時間をかければ何とかなるだろうな、中国は。 まぁ国がモツかは知らんが。 >>100 マツダは何かが狂○てこそのマツダですから 110 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 22:14:00 ID:Gcdh7my1 中国の国産自動車・・・ダイソーで売ってるなら1台くらい買ってもいいけど。 111 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 22:15:12 ID:RUpHyPQm >単なる廉価品 棺桶に極上の評価じゃねーか 112 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 22:20:02 ID:4GLPuycT >>106 日本は得意の電子デバイスや職人技術で成長したが、中国なんかには独自のものが無い。 しいて言えば安価な製造コストだけ。 第三世界に台数はさばけても、高性能を売りにして世界を席巻することは無いと思うよ。 113 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 22:22:58 ID:I4CH7Vt0 >>106 まあ、技術の蓄積がないから無理だな。 技術の蓄積は職人魂から生まれるが、中国には楽をして稼ごうという商人魂しかないからなw 114 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 22:28:43 ID:vrTH92JO インドは中国ほど拝金的でも刹那的でもないと思うが、 いかんせんまだまだカーストが、適材適所な人間配置が 出来ない障害になってるんだよな・・・もったいない。 115 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 22:33:16 ID:np09RIf+ >>113 商人魂 言い得て妙ですわw 駄目だったら別のところで店開きするって発想だしねぇ。 116 :106:2008/01/17(木) 22:43:51 ID:LPvLdnou >>112-115 それを聞いて安心しました 中国って4000年間も何してたんでしょうねw 117 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 22:47:51 ID:3d0r1DB6 100円ショップで買えないかな?w 118 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 22:49:44 ID:NDgv0fpX >>106 日本みたいにコピーせずに自力で戦闘機から戦車、戦艦まで造れたら望みあるかもね。 戦後の高度成長と技術力の発展は、軍用技術の民間転用があったればこそ。これはドイツも同じ。 119 :ぷよぷよ☆ななよん ◆bVmfXsKFqw :2008/01/17(木) 23:01:21 ID:BYe5rAVx >>109 マツダってばさ、今日の現場の近くに中古屋?があってさ。 そこの売り文句が 『ナビ付き優良車&未使用車あります』 だったんだが…。 なぜかコスモ・スボーツが展示されてたんだが、ナビ付き優良車つっても良いんか、これ? 120 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 23:11:23 ID:XNjnBk52 マツダは逆にフォードを食ったりはしないのかね? マツダは勢いあるし、フォードは終わってるしw 121 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 23:14:56 ID:Cksu2dOw どうせ内装が、段ボールなんだろ。 122 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 23:15:10 ID:np09RIf+ >>120 むしろ、変なところに売りに出されないかが心配。 自社株買い戻して欲しい。 123 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 23:19:19 ID:XNjnBk52 >>122 フォードは、ボルボ、ジャガー、ランドローバー、アストンマーチンなんかは手放したけど、 マツダだけは死んでも放さないつもりだよw 124 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 23:23:50 ID:OeBOTwAd まあこれは反面教師だな。 俺は初就職からずっと海外で仕事してるわけだが、 日本製品の英語マニュアルってのは、 まず例外なく反吐の出るほど質が悪し、 俺が逐一翻訳してやらないと、外国人には意味不明だな。 "Engrish"などと失笑のネタにされるほど日本人の英語は酷いわけだし、 企業に限れば、中国人の英語能力は、まず間違いなく日本人よりマシだね。 125 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 23:35:17 ID:DHkRYD/s >38 ユーノス500は格好よかった マツダが、整った美しさの最終形を作ってしまったので、 その後の世界のデザインはファニー系に行ってしまった・・・ww 126 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 23:36:25 ID:fFAJSt9L 物真似もちゃんと出来ない馬鹿だしなチョンも中国狗もw 127 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 23:37:15 ID:fFAJSt9L >>124 (* ̄m ̄)ぷっ 128 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 23:42:11 ID:pYR/fhIB >>124 あっそ ∧ ∧ (・∀ ・) (∞ ) < > =3ブッ 129 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 00:05:39 ID:aIaGICoq 市販レベルじゃ無いからな 朝日は世界2位だのなんだのちょうちん報道してたが不都合は報道してねえし 130 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 00:10:02 ID:bKHIRhPR 北京原人でもビッグ3よりはまともなチープな車くらい作れるだろwwwwwwww 131 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 00:15:15 ID:HoCxXNrz いあ会社で通訳代わりに使われてる私も、やはり日本人は英語が苦手なんだとは思うよ 上手い人もたまにいるけど、その数が絶対的に少ない ネイティブと変わらないくらいの発音で話せる人なんて本当に少ない 大学の教授でもかなり聞き取りづらいカタカナ英語が多いからね 対して中国人は英語すら話せないような酷いのがウジャウジャいる反面 何せ数が多いから、ちゃんとした英語を話せる人も大勢いるんだ 132 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 00:22:45 ID:XqGS74nz 日本もへんな名前の車が多かったし セドリック(笑)マーチ(笑)とか 133 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 00:23:07 ID:F3vDll6c >>1 早すぎたんだ 134 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 00:34:09 ID:aL2v72MX レベルが低すぎる製品に萌えを感じてしまうのは 日本人の性だろうか・・・ 135 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 00:42:58 ID:UO0M4NGJ ただバカにしてると日本メーカーも 数年後数十年後には アメ車企業みたいになるぞ 136 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 00:51:54 ID:8NFFzWZ7 80年代は、ガワを変えるだけでセダンにもワゴンにもなる様な 日産のトンデモ車があったような…少し前まで走ってたな 137 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 00:52:41 ID:8NFFzWZ7 >>135 その頃には自動車社会そのものが無い可能性もw 138 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 00:56:37 ID:s0DYYbIs >>135 エネルギー事情が違うから、それはない。 中国なら天然ガス車とかの方が良いかもな。 139 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 01:01:37 ID:xV47t82e 中国の面白いところはブランドが育てられないところ。 儲けているように見えても個人主義だから大きく育たない。 大きいところは皆国営。 140 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 01:05:52 ID:9KESUQxQ 民族系と外資系で故障率が数倍以上違うんだもんな 141 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 01:08:41 ID:LVz7f0f7 >>136 EXA とかなんとかだっけ?ちょっと食指が動いたな。 142 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 01:12:17 ID:LVz7f0f7 >>131 >ネイティブと変わらないくらいの発音で話せる人なんて本当に少ない 故アラファト議長の記者会見をテレビで見て、発音なんぞそんなに気にしなくても 良いんだなと思ったよ。 まあ、俺は英語はしゃべれても話す事が無いがな。 143 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 01:26:18 ID:UO0M4NGJ NHKで中国のおもちゃ屋に ミニカー買いに行くの見てたら お店のおっちゃんが自分のコレクションに 愛情たっぷりだった ああいう地味に車好きな技術屋が中国に 増えて行けばいい発展もするかも とかふと思った 144 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 01:27:06 ID:MfEwnF2z 戦闘機から宇宙ステーションまで開発してるロシアが、まともな車ひとつ作れないなんて 工業製品って不思議なもんだね。 145 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 01:29:23 ID:s0DYYbIs >>143 ただ、中国はそういう技術屋に投資するような社会環境じゃないからな。 文化的に、たぶん永遠に無理っぽい。 146 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 01:31:34 ID:LHcbTUUa いすゞ117とかデザインは秀逸 147 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 01:32:53 ID:gBYzoUWQ >>1 これも付け加えとけよ。 http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=teconomy&nid=3350485 148 :背番号7(カタルーニャ地方) ◆ZibHIZENUY :2008/01/18(金) 01:39:29 ID:FvWnDsef >>92 そしてMAZDAのロータリーエンジンはルマンから追い出された。 強すぎたから 149 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 02:11:25 ID:C5DXsP9n ようつべのおかげて英文に関してはかなり上達したよ。会話能力はゼロだけど。 150 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 02:23:37 ID:05QsBuwO チャンコロ車も有害物質の 塊だったりしてなw 151 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 02:26:16 ID:9ouTkoWA 製品レベルが低い割りに、見てくれが他社の同車格と同じ値付けだから呆れる・・・。('A`) 152 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 02:31:43 ID:Ff6Hhko+ >>148 その翌年にはOKになったけど。 153 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 02:33:21 ID:LadTaz0R >>144 優秀なエンジニアがそっちに全部もってかれたから。 この傾向はアメリカもある。 154 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 02:36:18 ID:+BCI/IVP その頃ヒュンダイは・・・ 同じプレゼンの中で 「ホンダー」 ↓ 「ホンデー」 ↓ 「ホンディー」と発音していた・・・ http://jp.youtube.com/watch?v=J31P1NNw8M8 155 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 02:48:43 ID:ojUzUTcv >>1 三年でカナダなんかが及びもつかない自動車開発王国になる、という意味と取るべき。 そもそも、カナダに自動車メーカーなど、無いではないか。 今の時点で、既にカナダは中国に敗北しているという事だ。 中国車は、今は外観だけだが、いずれ中身も他と変わらないものとなる。 価格は、しかも低価格を維持。 それが、数十年後、、ではなく、たかだか十年後、なのかも知れないと知るべき。 156 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 02:53:11 ID:LadTaz0R 無理。 根底に流れるものが違う。 157 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 02:56:10 ID:9ouTkoWA >>155 だから、価格も他所とそう変わらんよ・・・。('A`) 158 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 02:56:47 ID:T5N5ZI6D 中国車は外国に影響されすぎだ。 龍・獅子・パンダなどを象ったクルマを作るべきだ。 159 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 03:00:41 ID:LadTaz0R とりあえず独自技術だな 160 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 03:03:15 ID:9ouTkoWA >>159 確かに、コスト低減はトヨタ顔負けかも知れん・・・。w 161 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 03:04:43 ID:VDYFvLUT >>39 IDがチ○ポ9センチメートル ww 162 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 03:10:46 ID:1tiQ+uTi 日本は中国にすら抜かれますね 163 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 03:11:18 ID:d+vXafc5 抜けるもんならとっとと抜いてみろよ 164 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 03:14:36 ID:PqFIzF2y 車スレなのに、幽霊さんが来ないとちと寂しい。 165 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 03:15:05 ID:XGZc8jrG >>118 >日本みたいにコピーせずに自力で戦闘機から戦車、戦艦まで造れたら望みあるかもね。 日本だって、最初は他国のコピーだよ。 その時期が昔だったってだけ。 166 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 03:19:10 ID:LadTaz0R 往々にしてオリジナルを越えちゃうけどな 167 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 03:19:12 ID:UiGeO4Kb >>1 BYDの資料では同社アメリカ副社長であるマイケル・オースティンのスペルが 間違っていたことを指摘、他の中国メーカーの資料も読みづらい英語で、時には 笑うしかないような間違いもあったとして 日本語だけでなく、英語でもかww 168 :Ceterum censeo: Delenda est Sinae. ◆wmyUBNtCnY :2008/01/18(金) 03:19:39 ID:CIEzqPxT >>165 近代化を始めたのはほぼ同時期なんだがな。 寧ろ、日本よりシナの方が早かったんじゃないか、欧米の技術を導入し始めたのは? しかし、模倣しても劣化コピーにしかならず、いつまでも発展途上国なのがシナクオリティ。 169 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 03:23:04 ID:1tiQ+uTi 今はお金があるから舐めてかかるのはどうかと 170 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 03:25:34 ID:lmaA7Ke+ まず、6気筒の250ccエンジン作ってみろ 話しはそれからだ 171 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 03:27:16 ID:MkT20m+h >>165 コピーっていっても、日本はパテント料を支払って、 技術導入をしたわけだし 信長の鉄砲国産化の時代と違って、見よう見まねで、 飛行機や自動車は無理!! 一方、中国の場合は、西太后が近代化を反対し、 近代化を進める派閥をクビ切った(比喩ではなく暫首) 172 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 03:28:45 ID:XGZc8jrG >>168 変革をするのは、社会組織が小さい方が有利。 近代化以前の江戸期でも一般庶民を含めた識字率は結構良かったって話だし。 サイズも人材も違うんだよ。 中共が一般庶民の学校教育始めてまだ数十年。 日本は、明治期に尋常学校を整備している。 このタイムラグは考慮する必要あると思うね。 そして、体制が整えば当初のタイムラグより短い時間でキャッチアップできるのもの。 173 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 03:29:25 ID:PqFIzF2 y 舐めてかかる訳じゃないんだけど、発展する為に金を使うと思えない。 ひたすら力ある奴が金を掻き集めて終了。それの連続だと。 174 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 03:29:53 ID:WSwH1cnU 日本も最初はそうだった あと五千年がんばればきっと良くなる あきらめるな 175 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 03:32:00 ID:MkT20m+h >>172 日本は政府主導で近代化 シナは、西太后が近代化を阻止 一番の違いは、明治維新というクーデターに成功してたからですよ。 176 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 03:34:14 ID:XGZc8jrG >>171 見よう見まねが無理なのは中国人でも判ってる人はいる。 そして、韓国がやったように、金使って人を呼込んだり、 もっと、大規模に、自分たちより技術はあるが落目の会社を実質買収してとこもある。 連中はなんせ頭数多いからね。切れるのもそれなりに居るよ。 177 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 03:38:10 ID:LadTaz0R >>176 同じくおバカも無数にいるw 178 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 03:38:24 ID:kVguHzWp 中国は操り可能な自国市場があるからそのうち伸びるだろ、 どちらかというと英語云々で馬鹿にしてる馬鹿のほうにムカついた、 酷評するなんて相手の成長助けるような物だよ、スルーだよスルー 179 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 03:39:08 ID:XGZc8jrG >>175 それは、近代化が遅れた原因の1つでも、近代化できない原因ではないな。 それに、西太后だけが原因でもない。 それよりも、丁度、易性革命の時期でと重なり、しかも長引きかつ完全完了してないのが主因と思う。 180 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 03:40:37 ID:RksR/g1Z さて、今度はどこの国の製品に「有害物質が含まれていた」と難癖つけるかな? 181 :155:2008/01/18(金) 03:41:18 ID:ojUzUTcv >>162 韓国人は、既に遠くに抜き去られているね。 182 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 03:42:06 ID:XGZc8jrG >>177 馬鹿はエサさえ与えられれば問題ない。 しかし、天才は一人で大きな違いが出る。 他の条件が同じなら、天才を生む母集団の頭数が多い方が有利だろ。 183 :155:2008/01/18(金) 03:54:38 ID:ojUzUTcv >>178 そのとおりですね。 自国に膨大なマーケットを持っていて、それに供給する自国メーカーがある、 というのは最高の競争優位性を持っている、という事です。 少々の技術落差など、大した問題ではないかも知れない。 今後、中国製品の価格は上がるだろうが、それに比べて日本製品の価格が 下がる、なんて事は無いし逆に上がるかも知れず、むしろ価格競争力は依然として 低いまま、という事を心配した方が良い。 184 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 04:05:22 ID:LadTaz0R 格差が益々広がり、安い中国車すら買えない大部分と わずかな外車を所有するようなわずかな層に 二極化される可能性は? 185 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 04:11:09 ID:07dLxJX4 日本の戦後には航空機産業の技術者が多数くいたからね、 失業して。 カローラも、ホンダの初期F-1も零戦の技術。 大正時代には三菱・中島で複葉機・ニューポールをライセンス生産してるから 中国が追いつく頃はガソリン車は終わってるかも 186 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 04:13:29 ID:xYkH0C26 近代工業製品は発明されてからその国に導入された時間と、粗同じ時間が掛かって一流品になる。 時系列に見ても、日本では蒸気機関、内燃機関、潜水艦、真空管等の電子機器がそれに当たる。 187 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 05:14:03 ID:bFoif/5d 嫦娥1号はかぐや1号を凌駕しているわけだし。。。 188 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 09:39:36 ID:zjLa/CYJ レベルの低い車はレベルの低いチャンコロにお似合いよw 189 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 09:43:48 ID:Wp+ZB113 >>187 そういやあれはまだ飛んでんの? 続報聞かないけど。 190 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 10:08:17 ID:MD0d9h2e >>187 新しい写真まだ? 191 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 10:12:36 ID:nkJv688L 三国人(シナ、チョン)は永遠に世界に追いつけない、日本を妬むわけだ。 192 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 10:15:28 ID:b+YqYwlj 北京五輪もこんな評価で終わるだろね 193 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 10:25:38 ID:1EY9LqEg >>182 腐ったミカンの方程式 194 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 10:31:28 ID:A630Q5t5 シナメーカー北米に進出する唯一の方法は、IBMからPCを買収したレノボの ようにシナ政府の援護射撃を受けてビッグ3の1つを買収するしか手はないね 195 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 10:34:09 ID:uvYb3t2O 日本のマツダを買収されるのは嫌だな、自社株を買い戻せないものか? 196 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 10:34:53 ID:Wp+ZB113 >>195 フォードが手放さんだろ。 197 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 10:35:19 ID:LbYy2RRL 安全性テストの星0からどこまで向上しましたかね。 198 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 10:47:38 ID:gnUg2aM+ 日欧と比べてしまえば米も中も大差ない。真っ直ぐ走るのすら難しいポンコツ。 英語?おまえら中国でクルマ売れないと廃業確定だろ?中国語習えよ。 199 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 10:50:35 ID:1EY9LqEg 今のアメ車はそこまで悪くないよ。燃費が悪いだけで。 ていうかプラットフォーム日本と共通だったりするのもあるし。 200 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 10:55:43 ID:fSIG9eCs さすが支那蓄 恥さらしに米国へ乗り込んだもんだね(笑) そんな事してる暇があるんなら不衛生な国家を立て直すべし。 「SARS」や「鳥インフル」の故郷だしね、いい加減近隣諸国 世界中に迷惑をかけんじゃないよ。
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5 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 19:40:16 ID:fFAJSt9L
(* ̄m ̄)ぷっ
車の事はどうでも良くて、英語の間違いの事ばかり書かれてるなんてw
6 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 19:40:24 ID:oD7d9TIe
まだ、タタの方がマシ
8 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 19:41:57 ID:5C1Uozz5
中国車と言えば、数年前に雑誌で見たジャバラリアスポのスポーツカーが印象的だったな。
何食ったらあんなブッサイクな車をデザインできるのか不思議でならなかった。
9 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 19:41:57 ID:0Xop5T+P
チョンダイの設計図盗んだのにな・・・
10 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 19:42:46 ID:kEn5B5+b
そして逆ギレ
12 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 19:46:33 ID:t5S6Ihe2
中国車に関する記事が少ないんだよな。
低価格はインドにもってかれたし、後は品質の悪さで勝負するしかないからな。
13 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 19:47:06 ID:FG714Rro
>>8
君は若いから知らんかもしれないが日本車だって10年前は
欧米の強国ではブリキバロックとデザインが馬鹿にされてたのだよ
15 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 19:48:53 ID:t4Z7X8O2
三星をいたる所で貼ってるやつがいるが、すっこんでろ!
16 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 19:48:58 ID:XyilM3gH
走る棺桶www
17 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 19:50:26 ID:e9os9BR1
トヨタ(笑)を目標にしているって
(´・ω・`) どんだけ~
18 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 19:51:05 ID:5C1Uozz5
>>13
それは70年代かそこらの話じゃなかったか?
90年代のある日本車はジョルジェット・ジウジアーロに高く評価されてたぞ?
19 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 19:51:07 ID:o8VfY9Dd
もしかして、製品レベルはそれなりなのか?
20 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 19:55:39 ID:jxJH/F12
リストラされた一次、二次外注の技術者がどんどん中国メーカーに渡ってる。
そこで中国人技術者を何も考えずに育ててる。
奴らは国賊だ。
21 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 19:57:53 ID:B5q5VekQ
英語の問題はエリート使えばどうにかなりそうなもんだが
22 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 19:59:11 ID:BN93VVpA
中国製の車になんて乗る気はないけど油断は大敵。
80年代は中国製の電気製品は必ずといって良いほど買ってすぐに壊れた。
しかし今ではそうではない。
低価格の家電製品はほとんどが中国製だし、
それらはたいてい実用に値している。
自動車は高度な工業製品だから一概には言えないけれど、
油断はしないほうがいいと思うよ。
23 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 19:59:52 ID:t7O2XISf
チャンコロにはまだ早いよな。
韓国車買ったおいどんは勝ち組ってことでいいんだよな?
24 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:02:51 ID:QPaDds2a
>>18
日本の場合70年代には世界に日本車を売りまくっていた。世界を席巻していた。
60年代の話だろ
25 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:02:57 ID:lrdQIMoV
ああ、究極の勝ち組だよ
26 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:03:50 ID:IIByj3bb
自動車で韓国製と中国製って何か差あんの?
27 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:04:32 ID:tq2yFDxy
アメリカ、必死すぎw
28 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:05:25 ID:dGJYTJcW
>>23
すっげー!おい、お前らヒュンダイ車を買った>>23に挨拶しとけよ!
29 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:07:04 ID:DYvYP6ol
>>2-3
ブラックリストを公開しているの?
30 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:07:39 ID:2826/AZT
>13
俺は 年食ってるから知ってるけどな。
20年ぐらい前から 性能はどこでも高い評価受けてたよ。
10年前のデザインも そんなに自分で卑下する必要ない評価だった。
31 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:08:59 ID:t7O2XISf
>>28
ノシ
32 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:10:30 ID:vrTH92JO
10年前はもう日本車ブランド出来てるだろw
33 :しゅごキャラ☆支援機構@キャラナリ! ◆2ChOkEpIcI :2008/01/17(木) 20:10:53 ID:54YL06pu
>>13
CVCCも知らん餓鬼がほざくな。
34 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:11:13 ID:fzKZ2a34
>>13
十年前といえば、RX-7をコルベットがパクッタリ、本田のデザインをクライスラーがパクッタリ。
ルノーがダイハツ、パルサーとか、そんな時期だ。
35 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:11:37 ID:BVBI+4og
>>22
同意しつつも、単に奴らを使った生産体制が確立、
つまり手抜きをさせない管理法が徹底されただけのような気もするのだが、
どうだろう?
36 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:11:40 ID:fQK3b6gp
>>13
90年代は今よりデザインましだろ
37 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:12:47 ID:BVBI+4og
今の車は無駄にデカイ。
38 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:14:35 ID:AJY8/TH9
>>18
ジウジアーロに激賞されたといったらユーノス500だな、
あれはマジで格好よかった
39 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:14:56 ID:i9cmtNR8
>>13
今でも十分ダサイだろ
40 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:15:29 ID:uj9Wpzgv
>>13
チョンの使う10年て、前後ともに相当ゆるいんだなw
41 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:15:50 ID:dUB7Q9aw
>>32
逆に 10年前の日本車って 今の日本車よりも品質が高い様な気がする
42 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:16:28 ID:x3ysNH+x
中国にも英語ペラペラのエリート人材は、少なく無いだろうが、
翻訳などという下っ端くさい仕事は、やらないのだろうな。
43 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:18:48 ID:2rK8haL5
"ブリキバロック"の検索結果 2 件中 1 - 2 件目 (0.16 秒)
44 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:18:57 ID:f0Sfpjst
>>13
プリウスが市販されてから、今年で11年か。
45 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:19:21 ID:uj9Wpzgv
>>42
ハリウッド映画の海賊版作ってる奴をスカウトすりゃいいのにw
あんだけ数こなしてんだから、質量ともそこそこいるだろ。
46 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:19:23 ID:YzNhmeM9
デトロイト と デストロイ は似てるな
47 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:19:35 ID:VxOt2hHc
中国の自動車といったら伝説の星ゼロしか思い浮かばない
48 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:20:59 ID:YzNhmeM9
>>13
ボクちゃん、爆釣でちゅね~~wwwww
49 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:21:01 ID:BVBI+4og
>>41
嗚呼、バブル時代の過剰品質。。。
今じゃ5年でぶっ壊れるのを目標にしている会社もあるくらいだし。
50 :しゅごキャラ☆支援機構@キャラナリ! ◆2ChOkEpIcI :2008/01/17(木) 20:21:34 ID:54YL06pu
>>47
これかね?w
http://jp.youtube.com/watch?v=DZWy_fASSiQ&feature=related 51 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:22:35 ID:Pt7iAC3O
>>49
あの頃だからこそセラとかアルシオーネとか狂ったのが開発できたんだろうな。
あの時代はまだトヨタも今みたいになってないし
52 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:22:53 ID:i9cmtNR8
>>47
人形がハンドルに強打してから開くエアバッグに
それよりも早く室内に飛び込んでくるエンジンとか凄かったよね
あれ
53 :しゅごキャラ☆支援機構@キャラナリ! ◆2ChOkEpIcI :2008/01/17(木) 20:23:10 ID:54YL06pu
>>51
ユーノスコスモとか・・・
54 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:23:26 ID:+QHqZjiD
>実際の生産までに少なくとも3年以上が必要
( `ハ´) 3年以内に日本から技術をパクるアル
55 :碧青虫 ◆CyDF2bTcGM :2008/01/17(木) 20:24:10 ID:6lUGD7Wp
シナは矢張り40年は遅れてるな。
その昔クラウンが高速で音を上げて馬鹿にされたエピソードがあったが
中身は借りてきて現代的でもソフトは間に合わんか。
56 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:25:13 ID:YzNhmeM9
>>54
パクるんなら、完璧にパクれ!
オリジナルを超えてみろ
57 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:26:04 ID:mgm+3FT/
支那に味方するつもりは無いけど、なんか上から目線の意見ばかりでちょっと不愉快だな。
英語がどうしたこうしたなんて、欧米人の都合じゃんか。
58 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:27:12 ID:BVBI+4og
>>57
品質云々は今更感があるし。
59 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:27:30 ID:J6wJ0V+y
>>49
ぶっ壊れて死人を出した三菱みたいに・・・
60 :しゅごキャラ☆支援機構@キャラナリ! ◆2ChOkEpIcI :2008/01/17(木) 20:27:54 ID:54YL06pu
>>57
ホスト国がもてなし出来なくてどーすんのw
61 :ウン国起源!:2008/01/17(木) 20:28:22 ID:ihVtWOEd
パクリはウン国起源ニダ!
パクリのパクリは、金正日ニダ!
三人位いる朝鮮肥満豚のパクリニダ!
ちなみに、ウン国とは、約60年前に独立した?つもりの朝鮮寄生民族国家?
日本語で「ウンコクウ」ヒトが訛り!「ウン国人」となった!
世界共通の歴史的解釈である!
あまりに臭そうな為、南朝鮮寄生民族では、さらに訛り「カンコク」と発音した。
62 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:29:02 ID:ecG6NAcT
TVで家庭用電源で充電出来る車が出てたんだか、
中国産の車の性能がベラボーに良すぎてわらた。
走行距離がトヨタとかの倍以上って一発でバレるだろう。
63 :市民:2008/01/17(木) 20:29:34 ID:4PacsnDV
>>20
そういうのって普通にリストラ人材に活躍の場を与えない日本が悪いだけだろ
64 :しゅごキャラ☆支援機構@キャラナリ! ◆2ChOkEpIcI :2008/01/17(木) 20:30:12 ID:54YL06pu
>>62
トランクに10万メートルのコードリール装備アル。
65 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:30:43 ID:fzKZ2a34
>>50
ローバーもひどいな。
66 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:31:07 ID:BVBI+4og
>>59
それをソニータイマー的にやろうってメーカーがあるんだよ。
何処とは言わんが。
67 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:31:32 ID:nGao53is
あの娘ペットにしたくって
68 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:32:02 ID:6Hx4TBPZ
>>20
国賊なのは、技術屋を簡単にリストラしてるバカでは?
雨なんかでも基幹技術持ってる技術屋は、高額な給与で囲うよ。
日本は文系の馬鹿経営者が占めてるから、技術をすぐ流出させちまう。
69 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:32:53 ID:nGao53is
>>68
理系の馬鹿に政治能力がないからだろう。
70 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:33:04 ID:tLcBrjQ9
NHKも中国の自動車メーカーは
20年前の日本の特許切れのエンジンを・・・、と
日本は明治維新から何とか西欧と時代を合せてるね。
71 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:33:34 ID:YzNhmeM9
>>68
優秀な理系がなんでそんな罠にはまるの?
72 :しゅごキャラ☆支援機構@キャラナリ! ◆2ChOkEpIcI :2008/01/17(木) 20:33:52 ID:54YL06pu
>>67
日産するのはパッカード♪
73 :しゅごキャラ☆支援機構@キャラナリ! ◆2ChOkEpIcI :2008/01/17(木) 20:34:20 ID:54YL06pu
使えない馬鹿を斬るのがリストラ。
74 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:34:40 ID:BVBI+4og
>>68
それに、ただボタン押しているだけの工員はすぐ切るけど、
高齢だろうがラインの段取りや保守が出来る人間は
簡単には切らんよね。
75 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:35:04 ID:fzKZ2a34
>>66
航空機のまね。機体寿命より長持ちする部品なんて設計したら馬鹿にされる。
76 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:36:44 ID:BVBI+4og
>>73
日本のリストラは単なる人件費の圧縮。
社員のスキルを会社の財産とは捉えない場当たり的な愚行。
77 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:41:33 ID:2oNfjnFQ
ここで日中の車の強度を比較する動画を張るべきだと思う
78 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:45:20 ID:DJFAjRxL
韓国製-粗雑品、材料(日本製)以外が全てよろしくない
中国製-粗悪品、材料からすでによろしくない
79 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:46:03 ID:DoUm/Xfg
安いからいいんじゃねーの。
安くもなく品質も悪く、民族イメージ激悪の某国よりは。
80 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:48:54 ID:LgdgUNAR
車のノウハウは蓄積が凄すぎて、今更新規参入出来るレベルじゃない。
中国がパクろうにも技術水準が違いすぎる。
車ばらして真似しようとしても、コピーすることはまず無理。
先進国の車両技術>>>中国の軍事技術
81 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:50:42 ID:YzNhmeM9
ローバーとアストンマーチンをインドのTATAが買うとはなぁ、中国もうかうかしてられないねぇ。
82 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:52:10 ID:QMKuzlAm
恥じさらし
走る人糞
中国車
いっちゃ
83 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:53:28 ID:gFVpm4Gi
ルマン24でマツダが優勝して欧州では日本車が認められた
84 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:53:54 ID:u3RStBb8
7年前、安さにつられてLGのDVDプレイヤーを買ったけど
誤植だらけの片言の日本語の説明書にはまいった
85 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:55:18 ID:aLzw7hiV
>>42
じゃなくて、中国人はへたくそな英語でも構わずぺらぺらしゃべるんだよ。
86 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:55:35 ID:P+xXExv9
今北
>>1
まあ、日本も通ってきた道だ。
精々がんがれ。
87 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:59:32 ID:5OtT9zKQ
化石燃料な車が主体なうちは、日本メーカーも
安心してられるさ。
けど電気になればそうでもない。
電池とモーターさえ準備できりゃどの国のメーカー
でも作れる。
モーターは技術の要らない枯れたものだし、
電池も特許が効かない中国にはパクり易い製品。
つまり今の家電と同じ事になる。
まぁ、それを回避しようと日欧米のメーカーは
グルになって電気自動車の広まりを遅らせたり、
新興メーカー潰ししたりしてるけどな。
88 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 20:59:34 ID:Si/h3inr
>23
充分、負け組www
リセールバリューの安さに苦しむがよい
89 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 21:01:45 ID:1FYkBVFn
中国は人口多いんだから世界相手する必要ないよ
自国でレベルの低いもの今までどおり国民に売りつければいいよ
90 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 21:02:42 ID:AwChqte3
これって中国の中堅メーカーの国内向けアピールでしょw
デトロイトの自動車ショーに出品した事実がほしいだけで
ただ笑えるのは東京新聞がデトロイト自動車ショーの記事で
中国車を思いっきり持ち上げてた事wwwww腹かかえて笑った
91 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 21:03:06 ID:JFk6Gtsg
>>1
テレビ東京のニュースでは、支那の車を持ち上げていた。
やっぱり、テレビ東京はアニメだけやってればいい。
92 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 21:04:21 ID:vxpy4EV4
>>83
いかにもな話だけど、ホントかよ?w
93 :火焔太鼓(古今亭志ん生) ◆V9D8Ogai/M :2008/01/17(木) 21:04:46 ID:00Hvf/FG
中国に内需拡大を求めても、公害やら黄砂やらで日本にスモッグや酸性雨が発生するくらい迷惑だし。
日本に出品しても韓国車と同じで売れるわけ無いから無理だしね。
しかし、環境対策が遅れに遅れた中国は、迷惑千万な国だね。
94 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 21:07:02 ID:5oQ4Lk8/
テレ東=日経だからしょうがないだろ>中国様擁護
95 :火焔太鼓(古今亭志ん生) ◆V9D8Ogai/M :2008/01/17(木) 21:09:09 ID:00Hvf/FG
>>83
マツダはロータリーエンジンを実現して有名になったハズだよね。
プロジェクトXでやってたような。
96 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 21:16:06 ID:x/l/Z8B5
>>83
ホンダのF1優勝は認めなかったのか?
60年代のやつ
97 :火焔太鼓(古今亭志ん生) ◆V9D8Ogai/M :2008/01/17(木) 21:19:18 ID:00Hvf/FG
日本車が売れるようになったキッカケは、オイルショックで燃費の良いホンダのシビックがバカ売れしたからじゃなかったかな。
98 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 21:23:32 ID:1tbDs2CE
公企業なのに金をかければ済む問題でポカるのがバカっぽい。どうせショウの資金は旅費飲み食いで着服されたんだろうな
99 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 21:24:55 ID:YviMlAw9
<丶`∀´>「まともな車を作れてからモーターショーに出せニダ!」
100 :野人 ◆SG9/v8pEwQ :2008/01/17(木) 21:25:40 ID:zdDQeEAX
>>84
エンガチョだー!!
ホンダにマツダに日産・・・
昔はいい車作ってたんだな。
101 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 21:30:27 ID:YviMlAw9
>>97
オイルショックというよりカリフォルニアの空気が汚れてマスキー法なる
(当時)世界で一番厳しい排ガス規制を最初にクリアしたのが
シビック(CVCCエンジン)
あとは覚えてない('A`)
102 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 21:31:06 ID:+zA7ET5r
>>87
それも中国は粗悪品しかできない希ガス
基本的に物作りが出来ない国だし土俵が違えば高性能なんて無理でしょ
103 :野人 ◆SG9/v8pEwQ :2008/01/17(木) 21:34:09 ID:zdDQeEAX
>>87
中国のリチウムイオン電池って、よく発火するよな?
大丈夫かね?
104 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 21:45:05 ID:vxpy4EV4
>>96
88年シーズンには16戦中15勝してるわけだが、それでも認められなかったのかw
105 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 21:51:23 ID:fPeZGk25
資料の英文はエキサイト翻訳で作ったんだろうか
アレはあかんぞ、せめてinfoseekにすべし
106 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 22:03:46 ID:LPvLdnou
昔の欧米人は日本をこんな感じで見てたんだろうな
何年か後には中国やインドで高性能車がドンドン出てくるのかなぁ
想像つかないけどね
107 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 22:09:35 ID:Pt7iAC3O
>>84
LGの製品は日本の両周波数には対応してないので引越しには注意
108 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 22:09:44 ID:mVvmsOz5
チュンチョン車は同類w
109 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 22:11:50 ID:gup6tP+6
熱意だけでも達したなら、時間をかければ何とかなるだろうな、中国は。
まぁ国がモツかは知らんが。
>>100
マツダは何かが狂○てこそのマツダですから
110 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 22:14:00 ID:Gcdh7my1
中国の国産自動車・・・ダイソーで売ってるなら1台くらい買ってもいいけど。
111 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 22:15:12 ID:RUpHyPQm
>単なる廉価品
棺桶に極上の評価じゃねーか
112 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 22:20:02 ID:4GLPuycT
>>106
日本は得意の電子デバイスや職人技術で成長したが、中国なんかには独自のものが無い。
しいて言えば安価な製造コストだけ。
第三世界に台数はさばけても、高性能を売りにして世界を席巻することは無いと思うよ。
113 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 22:22:58 ID:I4CH7Vt0
>>106
まあ、技術の蓄積がないから無理だな。
技術の蓄積は職人魂から生まれるが、中国には楽をして稼ごうという商人魂しかないからなw
114 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 22:28:43 ID:vrTH92JO
インドは中国ほど拝金的でも刹那的でもないと思うが、
いかんせんまだまだカーストが、適材適所な人間配置が
出来ない障害になってるんだよな・・・もったいない。
115 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 22:33:16 ID:np09RIf+
>>113
商人魂 言い得て妙ですわw
駄目だったら別のところで店開きするって発想だしねぇ。
116 :106:2008/01/17(木) 22:43:51 ID:LPvLdnou
>>112-115
それを聞いて安心しました
中国って4000年間も何してたんでしょうねw
117 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 22:47:51 ID:3d0r1DB6
100円ショップで買えないかな?w
118 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 22:49:44 ID:NDgv0fpX
>>106
日本みたいにコピーせずに自力で戦闘機から戦車、戦艦まで造れたら望みあるかもね。
戦後の高度成長と技術力の発展は、軍用技術の民間転用があったればこそ。これはドイツも同じ。
119 :ぷよぷよ☆ななよん ◆bVmfXsKFqw :2008/01/17(木) 23:01:21 ID:BYe5rAVx
>>109
マツダってばさ、今日の現場の近くに中古屋?があってさ。
そこの売り文句が
『ナビ付き優良車&未使用車あります』
だったんだが…。
なぜかコスモ・スボーツが展示されてたんだが、ナビ付き優良車つっても良いんか、これ?
120 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 23:11:23 ID:XNjnBk52
マツダは逆にフォードを食ったりはしないのかね?
マツダは勢いあるし、フォードは終わってるしw
121 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 23:14:56 ID:Cksu2dOw
どうせ内装が、段ボールなんだろ。
122 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 23:15:10 ID:np09RIf+
>>120
むしろ、変なところに売りに出されないかが心配。
自社株買い戻して欲しい。
123 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 23:19:19 ID:XNjnBk52
>>122
フォードは、ボルボ、ジャガー、ランドローバー、アストンマーチンなんかは手放したけど、
マツダだけは死んでも放さないつもりだよw
124 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 23:23:50 ID:OeBOTwAd
まあこれは反面教師だな。
俺は初就職からずっと海外で仕事してるわけだが、
日本製品の英語マニュアルってのは、
まず例外なく反吐の出るほど質が悪し、
俺が逐一翻訳してやらないと、外国人には意味不明だな。
"Engrish"などと失笑のネタにされるほど日本人の英語は酷いわけだし、
企業に限れば、中国人の英語能力は、まず間違いなく日本人よりマシだね。
125 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 23:35:17 ID:DHkRYD/s
>38 ユーノス500は格好よかった
マツダが、整った美しさの最終形を作ってしまったので、
その後の世界のデザインはファニー系に行ってしまった・・・ww
126 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 23:36:25 ID:fFAJSt9L
物真似もちゃんと出来ない馬鹿だしなチョンも中国狗もw
127 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 23:37:15 ID:fFAJSt9L
>>124
(* ̄m ̄)ぷっ
128 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/17(木) 23:42:11 ID:pYR/fhIB
>>124
あっそ
∧ ∧
(・∀ ・)
(∞ )
< > =3ブッ
129 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 00:05:39 ID:aIaGICoq
市販レベルじゃ無いからな
朝日は世界2位だのなんだのちょうちん報道してたが不都合は報道してねえし
130 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 00:10:02 ID:bKHIRhPR
北京原人でもビッグ3よりはまともなチープな車くらい作れるだろwwwwwwww
131 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 00:15:15 ID:HoCxXNrz
いあ会社で通訳代わりに使われてる私も、やはり日本人は英語が苦手なんだとは思うよ
上手い人もたまにいるけど、その数が絶対的に少ない
ネイティブと変わらないくらいの発音で話せる人なんて本当に少ない
大学の教授でもかなり聞き取りづらいカタカナ英語が多いからね
対して中国人は英語すら話せないような酷いのがウジャウジャいる反面
何せ数が多いから、ちゃんとした英語を話せる人も大勢いるんだ
132 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 00:22:45 ID:XqGS74nz
日本もへんな名前の車が多かったし
セドリック(笑)マーチ(笑)とか
133 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 00:23:07 ID:F3vDll6c
>>1
早すぎたんだ
134 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 00:34:09 ID:aL2v72MX
レベルが低すぎる製品に萌えを感じてしまうのは
日本人の性だろうか・・・
135 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 00:42:58 ID:UO0M4NGJ
ただバカにしてると日本メーカーも
数年後数十年後には
アメ車企業みたいになるぞ
136 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 00:51:54 ID:8NFFzWZ7
80年代は、ガワを変えるだけでセダンにもワゴンにもなる様な
日産のトンデモ車があったような…少し前まで走ってたな
137 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 00:52:41 ID:8NFFzWZ7
>>135 その頃には自動車社会そのものが無い可能性もw
138 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 00:56:37 ID:s0DYYbIs
>>135
エネルギー事情が違うから、それはない。
中国なら天然ガス車とかの方が良いかもな。
139 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 01:01:37 ID:xV47t82e
中国の面白いところはブランドが育てられないところ。
儲けているように見えても個人主義だから大きく育たない。
大きいところは皆国営。
140 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 01:05:52 ID:9KESUQxQ
民族系と外資系で故障率が数倍以上違うんだもんな
141 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 01:08:41 ID:LVz7f0f7
>>136
EXA とかなんとかだっけ?ちょっと食指が動いたな。
142 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 01:12:17 ID:LVz7f0f7
>>131
>ネイティブと変わらないくらいの発音で話せる人なんて本当に少ない
故アラファト議長の記者会見をテレビで見て、発音なんぞそんなに気にしなくても
良いんだなと思ったよ。
まあ、俺は英語はしゃべれても話す事が無いがな。
143 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 01:26:18 ID:UO0M4NGJ
NHKで中国のおもちゃ屋に
ミニカー買いに行くの見てたら
お店のおっちゃんが自分のコレクションに
愛情たっぷりだった
ああいう地味に車好きな技術屋が中国に
増えて行けばいい発展もするかも
とかふと思った
144 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 01:27:06 ID:MfEwnF2z
戦闘機から宇宙ステーションまで開発してるロシアが、まともな車ひとつ作れないなんて
工業製品って不思議なもんだね。
145 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 01:29:23 ID:s0DYYbIs
>>143
ただ、中国はそういう技術屋に投資するような社会環境じゃないからな。
文化的に、たぶん永遠に無理っぽい。
146 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 01:31:34 ID:LHcbTUUa
いすゞ117とかデザインは秀逸
147 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 01:32:53 ID:gBYzoUWQ
>>1
これも付け加えとけよ。
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=teconomy&nid=3350485 148 :背番号7(カタルーニャ地方) ◆ZibHIZENUY :2008/01/18(金) 01:39:29 ID:FvWnDsef
>>92
そしてMAZDAのロータリーエンジンはルマンから追い出された。
強すぎたから
149 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 02:11:25 ID:C5DXsP9n
ようつべのおかげて英文に関してはかなり上達したよ。会話能力はゼロだけど。
150 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 02:23:37 ID:05QsBuwO
チャンコロ車も有害物質の
塊だったりしてなw
151 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 02:26:16 ID:9ouTkoWA
製品レベルが低い割りに、見てくれが他社の同車格と同じ値付けだから呆れる・・・。('A`)
152 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 02:31:43 ID:Ff6Hhko+
>>148
その翌年にはOKになったけど。
153 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 02:33:21 ID:LadTaz0R
>>144
優秀なエンジニアがそっちに全部もってかれたから。
この傾向はアメリカもある。
154 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 02:36:18 ID:+BCI/IVP
その頃ヒュンダイは・・・
同じプレゼンの中で
「ホンダー」
↓
「ホンデー」
↓
「ホンディー」と発音していた・・・
http://jp.youtube.com/watch?v=J31P1NNw8M8 155 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 02:48:43 ID:ojUzUTcv
>>1 三年でカナダなんかが及びもつかない自動車開発王国になる、という意味と取るべき。
そもそも、カナダに自動車メーカーなど、無いではないか。
今の時点で、既にカナダは中国に敗北しているという事だ。
中国車は、今は外観だけだが、いずれ中身も他と変わらないものとなる。
価格は、しかも低価格を維持。
それが、数十年後、、ではなく、たかだか十年後、なのかも知れないと知るべき。
156 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 02:53:11 ID:LadTaz0R
無理。
根底に流れるものが違う。
157 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 02:56:10 ID:9ouTkoWA
>>155
だから、価格も他所とそう変わらんよ・・・。('A`)
158 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 02:56:47 ID:T5N5ZI6D
中国車は外国に影響されすぎだ。
龍・獅子・パンダなどを象ったクルマを作るべきだ。
159 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 03:00:41 ID:LadTaz0R
とりあえず独自技術だな
160 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 03:03:15 ID:9ouTkoWA
>>159
確かに、コスト低減はトヨタ顔負けかも知れん・・・。w
161 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 03:04:43 ID:VDYFvLUT
>>39
IDがチ○ポ9センチメートル
ww
162 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 03:10:46 ID:1tiQ+uTi
日本は中国にすら抜かれますね
163 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 03:11:18 ID:d+vXafc5
抜けるもんならとっとと抜いてみろよ
164 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 03:14:36 ID:PqFIzF2y
車スレなのに、幽霊さんが来ないとちと寂しい。
165 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 03:15:05 ID:XGZc8jrG
>>118
>日本みたいにコピーせずに自力で戦闘機から戦車、戦艦まで造れたら望みあるかもね。
日本だって、最初は他国のコピーだよ。
その時期が昔だったってだけ。
166 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 03:19:10 ID:LadTaz0R
往々にしてオリジナルを越えちゃうけどな
167 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 03:19:12 ID:UiGeO4Kb
>>1
BYDの資料では同社アメリカ副社長であるマイケル・オースティンのスペルが
間違っていたことを指摘、他の中国メーカーの資料も読みづらい英語で、時には
笑うしかないような間違いもあったとして
日本語だけでなく、英語でもかww
168 :Ceterum censeo: Delenda est Sinae. ◆wmyUBNtCnY :2008/01/18(金) 03:19:39 ID:CIEzqPxT
>>165
近代化を始めたのはほぼ同時期なんだがな。
寧ろ、日本よりシナの方が早かったんじゃないか、欧米の技術を導入し始めたのは?
しかし、模倣しても劣化コピーにしかならず、いつまでも発展途上国なのがシナクオリティ。
169 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 03:23:04 ID:1tiQ+uTi
今はお金があるから舐めてかかるのはどうかと
170 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 03:25:34 ID:lmaA7Ke+
まず、6気筒の250ccエンジン作ってみろ
話しはそれからだ
171 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 03:27:16 ID:MkT20m+h
>>165
コピーっていっても、日本はパテント料を支払って、
技術導入をしたわけだし
信長の鉄砲国産化の時代と違って、見よう見まねで、
飛行機や自動車は無理!!
一方、中国の場合は、西太后が近代化を反対し、
近代化を進める派閥をクビ切った(比喩ではなく暫首)
172 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 03:28:45 ID:XGZc8jrG
>>168
変革をするのは、社会組織が小さい方が有利。
近代化以前の江戸期でも一般庶民を含めた識字率は結構良かったって話だし。
サイズも人材も違うんだよ。
中共が一般庶民の学校教育始めてまだ数十年。
日本は、明治期に尋常学校を整備している。
このタイムラグは考慮する必要あると思うね。
そして、体制が整えば当初のタイムラグより短い時間でキャッチアップできるのもの。
173 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 03:29:25 ID:PqFIzF2
y
舐めてかかる訳じゃないんだけど、発展する為に金を使うと思えない。
ひたすら力ある奴が金を掻き集めて終了。それの連続だと。
174 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 03:29:53 ID:WSwH1cnU
日本も最初はそうだった
あと五千年がんばればきっと良くなる
あきらめるな
175 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 03:32:00 ID:MkT20m+h
>>172
日本は政府主導で近代化
シナは、西太后が近代化を阻止
一番の違いは、明治維新というクーデターに成功してたからですよ。
176 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 03:34:14 ID:XGZc8jrG
>>171
見よう見まねが無理なのは中国人でも判ってる人はいる。
そして、韓国がやったように、金使って人を呼込んだり、
もっと、大規模に、自分たちより技術はあるが落目の会社を実質買収してとこもある。
連中はなんせ頭数多いからね。切れるのもそれなりに居るよ。
177 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 03:38:10 ID:LadTaz0R
>>176
同じくおバカも無数にいるw
178 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 03:38:24 ID:kVguHzWp
中国は操り可能な自国市場があるからそのうち伸びるだろ、
どちらかというと英語云々で馬鹿にしてる馬鹿のほうにムカついた、
酷評するなんて相手の成長助けるような物だよ、スルーだよスルー
179 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 03:39:08 ID:XGZc8jrG
>>175
それは、近代化が遅れた原因の1つでも、近代化できない原因ではないな。
それに、西太后だけが原因でもない。
それよりも、丁度、易性革命の時期でと重なり、しかも長引きかつ完全完了してないのが主因と思う。
180 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 03:40:37 ID:RksR/g1Z
さて、今度はどこの国の製品に「有害物質が含まれていた」と難癖つけるかな?
181 :155:2008/01/18(金) 03:41:18 ID:ojUzUTcv
>>162 韓国人は、既に遠くに抜き去られているね。
182 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 03:42:06 ID:XGZc8jrG
>>177
馬鹿はエサさえ与えられれば問題ない。
しかし、天才は一人で大きな違いが出る。
他の条件が同じなら、天才を生む母集団の頭数が多い方が有利だろ。
183 :155:2008/01/18(金) 03:54:38 ID:ojUzUTcv
>>178 そのとおりですね。
自国に膨大なマーケットを持っていて、それに供給する自国メーカーがある、
というのは最高の競争優位性を持っている、という事です。
少々の技術落差など、大した問題ではないかも知れない。
今後、中国製品の価格は上がるだろうが、それに比べて日本製品の価格が
下がる、なんて事は無いし逆に上がるかも知れず、むしろ価格競争力は依然として
低いまま、という事を心配した方が良い。
184 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 04:05:22 ID:LadTaz0R
格差が益々広がり、安い中国車すら買えない大部分と
わずかな外車を所有するようなわずかな層に
二極化される可能性は?
185 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 04:11:09 ID:07dLxJX4
日本の戦後には航空機産業の技術者が多数くいたからね、
失業して。 カローラも、ホンダの初期F-1も零戦の技術。
大正時代には三菱・中島で複葉機・ニューポールをライセンス生産してるから
中国が追いつく頃はガソリン車は終わってるかも
186 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 04:13:29 ID:xYkH0C26
近代工業製品は発明されてからその国に導入された時間と、粗同じ時間が掛かって一流品になる。
時系列に見ても、日本では蒸気機関、内燃機関、潜水艦、真空管等の電子機器がそれに当たる。
187 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 05:14:03 ID:bFoif/5d
嫦娥1号はかぐや1号を凌駕しているわけだし。。。
188 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 09:39:36 ID:zjLa/CYJ
レベルの低い車はレベルの低いチャンコロにお似合いよw
189 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 09:43:48 ID:Wp+ZB113
>>187
そういやあれはまだ飛んでんの?
続報聞かないけど。
190 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 10:08:17 ID:MD0d9h2e
>>187
新しい写真まだ?
191 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 10:12:36 ID:nkJv688L
三国人(シナ、チョン)は永遠に世界に追いつけない、日本を妬むわけだ。
192 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 10:15:28 ID:b+YqYwlj
北京五輪もこんな評価で終わるだろね
193 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 10:25:38 ID:1EY9LqEg
>>182
腐ったミカンの方程式
194 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 10:31:28 ID:A630Q5t5
シナメーカー北米に進出する唯一の方法は、IBMからPCを買収したレノボの
ようにシナ政府の援護射撃を受けてビッグ3の1つを買収するしか手はないね
195 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 10:34:09 ID:uvYb3t2O
日本のマツダを買収されるのは嫌だな、自社株を買い戻せないものか?
196 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 10:34:53 ID:Wp+ZB113
>>195
フォードが手放さんだろ。
197 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 10:35:19 ID:LbYy2RRL
安全性テストの星0からどこまで向上しましたかね。
198 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 10:47:38 ID:gnUg2aM+
日欧と比べてしまえば米も中も大差ない。真っ直ぐ走るのすら難しいポンコツ。
英語?おまえら中国でクルマ売れないと廃業確定だろ?中国語習えよ。
199 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 10:50:35 ID:1EY9LqEg
今のアメ車はそこまで悪くないよ。燃費が悪いだけで。
ていうかプラットフォーム日本と共通だったりするのもあるし。
200 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/01/18(金) 10:55:43 ID:fSIG9eCs
さすが支那蓄
恥さらしに米国へ乗り込んだもんだね(笑)
そんな事してる暇があるんなら不衛生な国家を立て直すべし。
「SARS」や「鳥インフル」の故郷だしね、いい加減近隣諸国
世界中に迷惑をかけんじゃないよ。
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