（>>1の続き）

　　・開発元のドイツも頭痛

　もっとも、全てがそろっていても怖い。韓国空軍曲技飛行隊所属のＴ－５０Ｂは２０１２年、飛行前整備で整備後取り除くべきパーツを抜かず、操縦系統が誤作動→墜落→操縦士が死亡した。

　日本を過剰に意識し、総花的でチグハグな兵器体系、背伸びし過ぎの兵器生産→輸出。無理の上に無理を重ねているのだが、拍車がかかろう。
日本の武器輸出が緩和、１０月には防衛省の外局に防衛装備庁も設立され、独り相撲ならぬ「独り対抗心」を燃やしているためだ。

　豪州海軍の次期潜水艦をめぐり、日本がドイツやフランスと性能面で互角以上に闘っている現実もシャクの種のようだ。嫉妬は、朝鮮日報が１１月《中国や日本と対峙する韓国は、生存を懸け原子力潜水艦建造計画を進めよ》と題する論説主幹の記事を載せた辺りにも表れる。何とも気宇壮大な夢ではないか。ドイツからライセンス生産（輸出仕様）する１８００トン級通常型潜水艦も満足に就役させられぬ“技術力”への自覚がない。

　ただ、小欄は「韓国海軍による宣伝効果」を頭の片隅に置く。わが国は豪州の次期潜水艦建造を自力で勝ち取る。が、韓国海軍の潜水艦は珍しく「友軍」に成ってくれよう。

　まず、数年間ドックに鎮座したままの１番艦の辛抱強さ。原因不明の騒音を修理中というが、契約を破りブラックボックスを分解し、元に戻せなくなったとの観測も、米国兵器に対する過去の「分解犯罪歴」に照らし有力説に浮上する。続いて３番艦。艦名は安重根（アンジュングン）。初代首相・伊藤博文（１８４１～１９０９年）を暗殺したテロ○リストの名だ。相も変わらず日本に凄味を利かせたつもりの奇行ではあるが、哀れなほど「締まり」のない艦だ。独企業の締め付け強度要求を満たさぬボルトを韓国企業が製造し、艦橋と甲板を固定するボルトが緩んだり折れたり。

　　・兵器輸出、８年で１４倍強

　しかし、３番艦の韓国企業製作のスクリュー・プロペラに２０１４年、１５１カ所もの亀裂が見つかったと聞き、笑っては気の毒だと思った。敵を待ち伏せする通常型潜水艦の命は静粛・隠密性で、日本企業は芸術的ともいえる精度でプロペラを仕上げる。
１カ所の傷でさえ「個性的な雑音」を発出し、敵に艦名まで割り出される危険を伴うのに、１５１カ所とは…。ドイツ製に交換と成った次第。

　このほか、燃料電池の不具合発覚などをへて「潜水艦モドキ」が続々と“就役”。
導入時に「マレー半島やマラッカ海峡まで作戦域」と豪語した韓国海軍潜水艦隊は、
主に沿岸をウロチョロする本来の実力を余すことなく発揮中だ。

　一連のトラブルにはドイツ側の瑕疵が一部含まれるとしても、独技術陣に超頻繁に泣きついている。他国の部品・システムや技術をつまみ食いして兵器を組み立てるので、
いつまでたっても力が備わらぬのだ。同時に、外国による技術供与へのロイヤルティーや部品輸入代金の支払いが韓国企業の利益率を圧迫し、将来にわたり苦しめる。

　０６年に２．５億ドルの兵器輸出額は１４年に３６億ドルを超え、８年で１４倍強に。ストックホルム国際平和研究所（ＳＩＰＲＩ）によると、５年ほど前に世界２０位前後だった韓国は今や１３位に急上昇した。国益よりメンツにこだわる韓国政府は２０年までに７位を目指すため、企業負担は膨張を止めないというわけだ。

　潜水艦ではトラブルの度、ドイツ技術陣が訪韓を繰り返したが、「韓国性兵器」の拡散に比例し、開発元＝欧米の技術者が尻拭いに世界中を駆けずり回る事態も増えそう…。
合掌。

（おしまい）

>>1
韓国にうるやつが悪い

>>1
韓国から製品を購入するリスクというのは以前から語られていたが
韓国に製品を売るリスクというのも結構あるのだな

関わらないのが吉

>>18
そんなあなたにコリアンズ級をお勧めするニダ！

>>25
韓国軍の兵器体系と質の異様さは世界的にも有名だから

>>68
皮肉に決まってるだろ
要するにほとんど外国製品だけど韓国人の手が入ることにより
劣化コピー、劣化製品と化した代物・・ってかなりキツイイヤミだよ

野口さん、大丈夫かね？韓国入国と同時に逮捕されるわ、この人ｗ

>>195
まぁ一番艦はパクろうとして分解して、元に戻せなくなったという話もあるらしいからなｗ