（>>1の続き）

わずか数日で「窒息」…欠陥はノンストップ

　「孫元一級潜水艦は、浮上することなく数週間の作戦行動が可能」－。海軍のこんな主張が真っ赤な嘘だったことが昨年１０月、明らかになった。
韓国ＳＢＳテレビなどによると、原因は動力を供給する燃料電池の不良にあった。

　潜水艦が最も脆弱（ぜいじゃく）なのは浮上した時。
原子力潜水艦は浮上の必要がないが、ディーゼルなど通常動力の潜水艦は酸素を取り込むため、シュノーケル（空気取り入れ筒）を水面上に出せる浅深度まで浮上する必要がある。

　しかし近年は、こうした大気に依存せず、長期の潜行を可能にする非大気依存推進（ＡＩＰ）という技術が主流だ。中でも燃料電池を用いたＡＩＰは水素と酸素から電気を生み出すもので、民間でもクリーンエネルギーとして注目されている。

　韓国の潜水艦もＡＩＰを採用した。しかし連続潜行期間は、軍が主張する「数週間」をはるかに下回る「数日」だった。燃料電池が欠陥品だったのが原因だ。
しかも３隻の燃料電池は軍に納入前から９３回も故障し、納入後も１０２回停止していたことが国政監査で明らかになった。

まさに泥縄…「連続潜行は数週間」なのに「試運転２４時間」で誤魔化し納入

　これを受け、納入を担当する防衛事業庁は「２４時間の試運転を行った上で海軍に納入する」と宣言。昨年１１月末、４番艦「金佐鎮」の引き渡し前テストで実施した。
しかし、こうした形式的な対応には批判もあり、韓国のネットユーザーからは「数週間潜れるといいながら、テストがたった２４時間とはどういうことか」との声が上がった。

　ところが政府は、トラブルが続出し解決策が示されず、しかも批判が起きている中で、さらに大型の潜水艦建造計画に着手した。

大型艦建造でトラブルも２倍？

　新型潜水艦は３５００トン級で、水中から巡行ミサイルが発射できる仕様。
北朝鮮が弾道弾発射可能な新型の潜水艦の配備を始めた－との情報から対抗措置としたもので、今月に鉄板の切り始めを実施した。
しかし１８００トン級の孫元一も満足に建艦できないのに、２倍の大きさの艦ではトラブルも２倍になりかねない。国民からはそんな危惧も出ている。

　一方、海軍は２月１日付で潜水艦司令部を創設することを決定した。ところが潜水艦を巡っては別の問題も存在する。海軍軍人が潜水艦に乗りたがらないのだ。

　冷戦時代、レーダーとミサイルが万能とされたころは、空軍戦力に比べ海軍は軽視された。特に水上艦は「池のアヒル」と揶揄（やゆ）され、イージス艦が登場するまで水上艦艇は肩身が狭かった。
しかし一方で、レーダーで探知されない潜水艦の価値は向上。いまも潜水艦乗りは海軍のエリートなのだが、マイナス面もある。

トドメは「乗り手いない」

　潜水艦は一般的に艦内が狭く、真水の使用も制限され、水上艦のように風呂があるわけでもない。空気を出せば泡で居所がばれるため、換気も論外。脱臭装置はあるものの、トイレの臭いや生活臭はつきものだ。

　各国海軍軍人は潜水艦の任務の重要性をよく承知し、さらにエリートと認知されているため、潜水艦乗組員への志願も十分あるが、韓国では任務を嫌う軍人が多い。

　韓国の電子メディア「ネイバーニュース」は、海軍の「潜水艦副士官の志願状況」という資料をもとに志願率の低下を解説。
副士官の潜水艦勤務志願率は０７年には６７％だったが、１３年には３６・９％という深刻な水準まで落ちたと報じた。しかも現状の勤務者のうち２～３割は劣悪な環境に耐えきれず、転出を希望しているという。

　現場のベテランになるべき副士官が定着しないのでは、練度の向上は至難の業だ。乗り手がいない上、トラブル満載の潜水艦。韓国の実情は深刻だ。

（おわり）

>>5
プールもないのにそんな無茶いうニカ！？(笑)

>>1
＞韓国では任務を嫌う軍人が多い
軍人も不良品ｗ

>>1
潜水艦勤務は好き嫌いの前に、適性というか資質がモノを言うからなあ・・・。
そりゃ朝鮮人には無理だと思うわ。

>>1
簡単だろ。
パーツが粗悪品だから
設計通りの値にならないんだよ、簡単なことじゃん。

>>33
たしか、高強度鋼板の製造も加工も溶接も出来ないので、

ドイツで鋼板作って、加工して、ブロックまで溶接して、そんで韓国では組み立ててるだけだと思ったよ。
その組み立てすら満足にできないと。

>>41
そこまでしてもらってか。
あれだ、分解して
組み立てなおしたら、ネジやパーツが余るような酷さだな。

>>46
実際、潜水艦ってのは特殊な技術で他に使い道も無いので、
いくら韓国がコンテナ船を量産しても、まったく見に付かない技術ばかり。

>>1
＞設計図があれば作れるといった単純なものではなかったのだ。

別に潜水艦に限った事じゃないがな

>>94 船殻っつうかリブが見えてる、潜水艦の設計してる連中が見たら想定設計深度が
一瞬で分かってしまうだろう。

>>100
エンジン規模もおおよそ判別できそうだし

>>104
写真に写ってるの、たぶんモーターだろ？
出力も丸わかりだと思う。

>>120
一斉回頭についてこれないレベルなので作戦行動など思いもよらない。
民間船の護衛ができるかどうかすら怪しい。

>>120
だからオブザーバー(正座で見学)なんじゃね？

>>136
何しろ、朝鮮戦争時に南北で一番早く遠くに逃げたのが
両国のトップだもんな…

>>143
戦車の時も規定の速度に到達する時間が規定を満たさないので、規定の方を変更して納入条件クリアしてたが、
潜水艦でも規定の方を変更して納入OKしてたのな。

他の兵器でも同様にやってるなこれは。

>>168
実際、海難救助艦が役立たずなのはセウォル号事件でも実証されてます…